Classroom visuals
Film info
Film summary
เครื่องบินใช้หลักการทางฟิสิกส์และแรงเช่นเดียวกับที่นกใช้บิน ค้นพบว่ามนุษย์ได้ลอกเลียนแบบธรรมชาติอย่างไรเพื่อให้สามารถบินได้Key facts
- การบินเกิดขึ้นเมื่อแรงที่พยุงวัตถุ (แรงยก) มีขนาดมากกว่าแรงที่กดวัตถุลงสู่พื้นดิน
- การบินนั้นอธิบายได้โดยใช้กฎของที่ 3 ของนิวตัน
- แรงยกเกิดขึ้นได้สำเร็จเนื่องจากรูปร่างปีกของเครื่องบิน
- พี่น้องตระกูลไรท์สามารถบินในเที่ยวบินเสถียรได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในปีค.ศ.1903
Transcript
วิวัฒนาการการปรับตัวทำให้สัตว์หลายชนิดบินได้ แต่สำหรับมนุษย์พวกเราบินไม่ได้
จนกระทั่งปี ค.ศ.1903 มนุษย์ควบคุมการบินโดยใช้เครื่องยนต์ได้เป็นครั้งแรก มันเป็นครั้งที่พี่น้องตระกูลไรท์ได้ทะยานขึ้นสู่เวหา
พี่น้องตระกูลไรท์ สหรัฐอเมริกา ช่วงปีทศวรรษ 1900
มันจะเป็นไปได้ เมื่อเราเข้าใจเรื่องของแรงต่างๆ และรู้ว่าจะควบคุมใช้งานพวกมันได้อย่างไร
แรงโน้มถ่วงของโลก
แรงดึงดูดของโลกกระทำในทิศลง จะคอยดึงอากาศยานลงสู่พื้นโลก
เพื่อที่จะอยู่ได้ในอากาศ เราจะต้องสร้างแรงที่มีทิศยกขึ้น ที่อย่างน้อยที่สุดมีขนาดเท่ากันกับแรงดึงดูด
การสร้างให้อากาศยานมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จึงช่วยลดแรงยกที่ต้องการเพื่อให้บินขึ้น
แรงยก
แรงในทิศทางยกขึ้น ที่ช่วยรักษาเครื่องบินให้สามารถบินอยู่บนท้องฟ้าได้ เรียกว่า แรงยก และความลับของแรงยก อยู่ที่รูปร่างของปีกเครื่องบิน หรือที่เรียกว่า แพนอากาศ และการเคลื่อนที่ของอากาศบนตัวมัน
ศาสตราจารย์เอียน โพล วิทยาลัยแครนฟิลด์ สาขาการบิน สหราชอาณาจักร – “มองดูแพนอากาศให้ดี จะเห็นได้ว่า ส่วนโค้งของแพนอากาศหักเหกระแสอากาศ ให้กดต่ำลง แต่อากาศไม่ได้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงเหนือแพนอากาศ สิ่งที่เกิดขึ้นจริงก็คือ อากาศส่วนที่อยู่ด้านบนมีวิถีโค้ง การทำเช่นนั้น แพนอากาศต้องออกแรงกระทำต่ออากาศเพื่อกดมันให้ต่ำลง และด้วยกฎข้อที่สามของนิวตัน อากาศจึงมีแรงต้าน ดันปีกขึ้น ...
Please log in to view and download the complete transcript.
