เชื้อเพลิงจากน้ำมันพืช

Transcript

น้ำมันชนิดเดียวกันกับที่เราใช้ประกอบอาหาร สามารถนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับรถยนต์ได้

รูดอล์ฟ ดีเซล วิศวกรเครื่องกล

ย้อนไปเมื่อต้นศตวรรษ 1900 ในงานมหกรรมโลก ณ กรุงปารีส รูดอร์ฟ ดีเซล ผู้ประดิษฐ์เครื่องยนต์ดีเซล ได้พิสูจน์ให้เห็นว่า เครื่องยนต์ของเขาสามารถวิ่งได้โดยใช้น้ำมันถั่วลิสง

เนื่องจากน้ำมันพืชทุกชนิดประกอบด้วย สายโซ่ยาวของอะตอมคาร์บอน

ซึ่งโครงสร้างโมเลกุลของมันมีลักษณะคล้ายกันมาก กับโครงสร้างโมเลกุลของน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน

น้ำมันพืชบริสุทธิ์ที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงโดยตรง เรียกว่า น้ำมันพืชสเตรต หรือ SVO

น้ำมันพืชสเตรต = SVO

โดยทั่วไป น้ำมันพืชที่ใช้แล้ว จะถูกเปลี่ยนด้วยกระบวนการทางเคมีกลายเป็นไบโอดีเซล

ที่สามารถนำกลับมาใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ใหม่ ซึ่งเมื่อนำไปผสมกับน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซลจะปล่อยมลพิษน้อยกว่าการใช้น้ำมันดีเซลเพียงอย่างเดียว

น้ำมันพืชบริสุทธิ์ที่ใช้ประกอบอาหารแล้ว สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อีกหลายครั้ง ถ้าผ่านการกรองสิ่งสกปรกออกเสียก่อน

ปัญหาหลักของการนำน้ำมันพืช ทั้งน้ำมันบริสุทธิ์และน้ำมันผสม มาใช้เป็นเชื้อเพลิง คือ มันมีความเข้มข้นและความหนืดสูง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

ทางแก้เดียวก็คือ การใช้ถังแยกระหว่างน้ำมันดีเซลและน้ำมันพืช เมื่อเริ่มติดเครื่อง เครื่องยนต์จะใช้เชื้อเพลิงจากถังน้ำมันดีเซล เพื่ออุ่นเครื่องจนเครื่องเริ่มร้อน จากนั้นจึงเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงจากถังน้ำมันพืช

การเผาไหม้น้ำมันทั้งสองประเภท ทำให้การยึดโยงทางเคมีของสายอะตอมคาร์บอนขาดออกจากกัน และมีการจับตัวใหม่ของคาร์บอนกับออกซิเจน ซึ่งพร้อมจะปล่อยพลังงานออกมา

แต่เมื่อจะดับเครื่อง ก็ต้องเปลี่ยนกลับไปใช้น้ำมันดีเซล เพื่อไม่ให้มีน้ำมันพืชหลงเหลือไปอุดตันเครื่องยนต์

กว่า 100 ปี หลังการค้นพบของรูดอร์ฟ ดีเซล เรายังคงลองผิดลองถูกกับการใช้น้ำมันพืชอยู่ โดยมุ่งเสาะหาเชื้อเพลิงหมุนเวียนที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น

Related films

Related glossary films