Classroom visuals
Film info
Film summary
เรียนรู้ว่าวิศวกรรถฟอร์มูลาวัน สามารถนำพลังงานที่ 'สูญเสีย' กลับมาเพื่อเติมพลังให้กับรถของพวกเขา และเอาชนะการแข่งขันได้อย่างไรKey facts
- เบรกรถยนต์เสียพลังงานมหาศาลไปเป็นความร้อน
- ความเร่งและความหน่วงเป็นการสูญเสียพลังงานปริมาณมาก
- รถแข่งฟอร์มูลาวันใช้ระบบกู้คืนพลังงานจลน์ (KERS)
- รถแข่งฟอร์มูลาวันสะสมพลังงานซึ่งปกติแล้วจะเสียไปเป็นความร้อนและปลดปล่อยพลังงานที่ว่าในระหว่างการแซงคู่ต่อสู้
Transcript
ความตื่นเต้นของสนามแข่งรถ
รถแข่งมีอัตราเร็วสูงอย่างที่ไม่น่าเชื่อ เพื่อให้ได้รอบที่เร็วที่สุด
แต่ความเร่งและความหน่วงที่เกิดขึ้นตลอดเวลา ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานจำนวนมาก
เมื่อรถแข่งเบรค พลังงานมากมายสูญเสียไปเป็นความร้อน
วัสดุที่เสียดสีภายในผ้าเบรคจะทำให้จานเบรคร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว และเปลี่ยนพลังงานจลน์ของรถแข่งไปเป็นพลังงานความร้อนทำให้รถแข่งช้าลง
พลังงานจลน์ = พลังงานการเคลื่อนที่เปลี่ยนไปเป็นพลังงานความร้อนระหว่างเบรค พลังงานสูญเสียไปเป็นความร้อน
แต่ถ้าคุณสามารถนำพลังงานที่สูญเสียไประหว่างเบรคกลับมาให้พลังงานแก่รถได้ล่ะ?
รถสูตรหนึ่งสมัยใหม่บางรุ่น ใช้ระบบกู้คืนพลังงานจลน์
ระบบกู้คืนพลังงานจลน์ (KERS)
พลังงานที่โดยปกติจะสูญเสียไปเป็นความร้อนจะถูกระบบนี้เก็บสะสมไว้ แล้วนำกลับมาใช้เพิ่มพลังงานระหว่างการแซงและการขับที่ต้องใช้ความเร็วสูง
เมื่อนักแข่งเบรค พลังงานจลน์จะเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าสะสมไว้ในแบตเตอรี่ หรือเป็นพลังงานกลไปหมุนล้อตุนกำลังขนาดเล็ก
ปุ่มบนพวงมาลัยสามารถกระตุ้นระบบให้ปล่อยพลังงานที่สะสมไว้ออกมาเพิ่มอีก 80 แรงม้า
ใช้เป็นกำลังในการเร่งแซงคู่แข่งได้
นวัตกรรมใหม่เพื่อแก้ปัญหาการสูญเสียพลังงานมีศักยภาพในการเพิ่มความตื่นเต้น
ให้กับรถสูตรหนึ่ง
Please log in to view and download the complete transcript.
