เบรคมีความจำเป็นต่อการลดความเร็วของรถยนต์อย่างทันท่วงที แต่มันก็ทำให้มีการสูญเสียพลังงานปริมาณมากเช่นกัน
เบรครถยนต์ทำงานด้วยการเปลี่ยนพลังงานจากรูปหนึ่งไปเป็นอีกรูปหนึ่ง จากพลังงานจลน์ของรถยนต์ที่มีอัตราเร็วไปเป็นพลังงานความร้อน
พลังงานจลน์ = พลังงานการเคลื่อนที่
เมื่อคุณเหยียบเบรค แรงที่คุณเหยียบจะไม่เพียงพอที่จะหยุดรถ จึงต้องใช้ระบบคานและลูกสูบเพื่อเพิ่มขนาดแรงให้มากขึ้น
ผ้าเบรค ซึ่งก็คือ แผ่นเซรามิคหรือเหล็กกล้า จะนำไปใช้กับล้อที่กำลังหมุน
วัตถุเสียดสีที่ด้านหนึ่งของผ้าเบรคเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อน ทำให้รถเคลื่อนที่ช้าลง
นี่คือการเปลี่ยนรูปพลังงานที่เกิดจากความดันของผ้าเบรคกดลงบนจานเบรค ทำให้รถหยุด
ผ้าเบรคทั่วไปมีอุณหภูมิสูงได้ถึง 200 ถึง 300 องศาเซลเซียส ร้อนพอจะทำอาหารเช้าได้
เนื่องจากความร้อนที่ออกมาสูงมาก ผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องทดสอบกันเป็นอย่างดี เพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรคจะไม่ติดไฟ
การเปลี่ยนรูปพลังงาน
ทุกครั้งที่เบรค เราสูญเสียพลังงานมากที่พอจะใช้ต้มน้ำเพื่อชงชาได้หนึ่งถ้วย
แต่ก็เป็นไปได้ที่จะนำพลังงานที่เสียไปนี้กลับมาใช้
รถยนต์ไฮบริดสมัยใหม่เปลี่ยนความร้อนจากการเบรคไปเป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งถ่ายโอนไปยังแบตเตอรี่และนำกลับมาใช้
และรถสูตรหนึ่งก็ใช้กระบวนการคล้ายกันในการเพิ่มความเร็วและแซง
กระบวนการเบรคในปัจจุบันแสดงถึงการใช้งานเทอร์โมไดนามิกส์ในสถานการณ์จริง
Please log in to view and download the complete transcript.